Heute hatte ich wieder einmal Gelegenheit zur Besichtung meines Autos in der Werkstatt.
Mittlerweile ist die Carrosserie abgeklebt, verspachelt und geschliffen worden, im nächsten Schritt kommt dann endlich der Lack drauf.
Auch Kleinteile wie Aussenspiegel, Einsätze und Stosstange sind bereits gesondert vorbereite worden und stehen kurz vor Fertigstellung zur Lackierung.
Ich bin ja mal gespannt …
Nachdem ich ja am Freitag den Scanner erhalten hatte, habe ich mich heute mal um die Kabelage gekümmert.
Da die Verbindungskabel nicht durchgängig ausgeführt waren, gehört dazwischen noch eine Klemmleiste mit Kabelschuhen (oder auch eine anderer, beliebiger Verbinder) hin.
Ausserdem musste ich beim Stromanschluss zur Autobatterie hin ebenfalls noch die Kabelschuhe sowie einen Stecker für die Flachsicherung montieren.
Nachdem das alles bewerkstelligt waren, konnte ein erster Funktionstest erfolgen. Im Dunkel sieht der Scanner nicht mal sooooo schlecht aus, auch wenn’s nicht mein Wunschgerät ist 
Auf Animoto findet sich noch ein kleines Filmchen hierzu:
Das charakteristische Lauflicht unter der Haube dürfte wohl jeder kennen.
Es gibt am Markt einige Hersteller, die mehr oder weniger gute Scanner herstellen.
Eigentlich gibt es aber nur einen, der einen wirklich guten Scanner herstellt: Lectric Enterprises
Die Scanner von Lectric Enterprises werden aus einem CNC-gefrästen Aluminium-Aufbau und Halogen- oder LED-Leuchten hergestellt. Mit verschiedenen Betriebsmodi – die per Fernbedienung oder am Fahrzeug-Controller einstellbar sind – und einem Lautsprecher, der das typische Scanner-Geräuch von sich gibt, stellen sie eigentlich das Non-Plus-Ultra dar.
Einziges Problem – wenn man denn die finanzielle Hürde von nicht unerheblichen 500-550 US$ genommen hat: Die lange Lieferzeit. Da alle Scanner bei Bestellung hergestellt werden, sind Wartezeiten bis zu 6 Monate keine Seltenheit. Bei mir wurde vorsichtig April 2010 geschätzt …
Da ich eigentlich vorher schon “etwas sehen” möchte, habe ich mir derweil einen zweiten Scanner beschafft.
Dieser kommt zwar nicht an die hohe Qualität des Scanners von Lectric Enterprises heran, hat aber immerhin 8 Reflektorkammern. Ausserdem ist ein Controller für den Inneneinbau mit dabei, an dem sich die Geschwindigkeit einstellen lässt.
Damit lässt sich die Zeit bis zum Eintreffen des richtigen Scanners ein wenig überbrücken, auch wenn manchem Zeitgenossen eine Mehrinvestition von 50 US$ übertrieben erscheinen mag
Zwar hat mein Firebird schon die richtigen Aussenspiegel – allerdings nur mechanisch verstellbare.
Obwohl ich mich nicht erinnern kann, das man bei K.I.T.T. jemals das eine oder andere gesehen hätte, sehe ich keinen Grund, warum K.I.T.T. bei all der High-Tech keine elektrischen Spiegel gehabt haben sollte.
Ich habe mir somit vor kurzem über eBay zwei Spiegel für Fahrer- und Beifahrerseite beschafft. Während der für die Beifahrerseite demnächst noch – zusammen mit dem Schaltknauf – eintreffen sollte, ist heute wenigstens mal jener für die Fahrerseite angekommen.
Wie nicht anders zu erwarten, kam das Ding völlig verdreckt daher – hat wohl auch jahrelang auf irgendeinem Junkyard rumgelegen.
Immerhin war auch das Switchpanel für die Servosteuerung mit dabei. Wie üblich bei Teilen ausgeschlachteter Autos fehlten auch hier wieder mal ein paar Schrauben und Muttern, aber die lassen sich ja glücklicherweise überall auftreiben.
Somit habe ich erstmal Spiegel und Servomotor entfernt und gereinigt. Das Gehäuse habe ich ebenfalls einer groben Reinigung unterzogen, auch wenn es im nächsten Schritt abenfallsch abgeschliffen und neu lackiert wird.
Heute sind die GTA Taillights, welche ich vor einer Woche über eBay ersteigert hatte, eingetroffen.
Leider weist eines der beiden Rücklichter auch einen kleinen Sprung auf, aber das sieht man nur wenn man unmittelbar davor steht.
Und überhaupt: Bei einem Kaufpreis von 10 US$ kann ich mich echt nicht beklagen
Zuerst musste ich die Rücklichter komplett zerlegen und zur Reinigung schreiten, da sich so einiges an Staub und Dreck angesammelt hatte.
Nachdem die Rücklichter gereinigt und wieder zusammengesetzt sind, sehen sie sogar fast wieder wie neu aus.
Später werde ich noch die Oberfläche polieren und versiegeln.
